2011年11月21日，东风标致在广州车展推出了508 2.0L 自动挡车型。新车共分经典型和豪华型两款，售价分别为18.17万/19.97万元。

 

  动力方面，该车搭载的2.0L发动机为全铝设计，采用了CVVT连续可变正时系统，最大功率为147马力/6000转，峰值扭矩达到200N·m/4000转，延续了高转速发动机的特点。

  此次上市的东风标致508 2.0L车型亮点在于使用了6AT变速箱，这对于老抱怨法系2.0L只有4AT可选的客户来说是一个福音，平顺性和经济性都要强于4AT变速箱。

  除了发动机排量不一样外，508 2.0L车型的其余均与508 2.3L车型的同款车型保持一致，也就是说在减小排量达到经济环保的同时，还保证了和2.3L车型一样的变速箱和所有的舒适型配置，这一点着实增强了2.0L车型的性价比。

  舒适性的配置方面，4温区控制的自动空调、后排电动调节椅背、定速巡航、8扬声器的娱乐系统、电动调节真皮座椅等都是非常实用的配置。

  508车型的舒适性在同级别车型中属于比较全面的，既保持了比较紧凑的操控感受，同时多连杆结构的后悬挂也调校的比较舒适，这一点与同平台的雪铁龙C5感受基本一致，操控和舒适双赢的设计理念也是法系车型的一大特色。

  值得一提的还有，标致508的轮胎采用了倍耐力的P7轮胎，非常厚道，该款轮胎的抓地力非常好，而且噪音也很低，轮胎的尺寸为215/55 R17。此外在轮毂的设计上，高配的豪华版和低配的经典款也有所不同。




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