作为历史悠久的两厢钢炮，高尔夫 · GTI外形设计语言虽然和普通高8非常相似，扁平前冲的车头更加锐利，上格栅变为闭合样式，但在GTI的加持下，凶狠、运动的气息显露无疑，当它出现在视野之中，没人会把它看成一台普通的高尔夫。夸张的蜂窝下格栅状，是GTI标识外与普通高8最大的不同。全新的IQ.LIGHT灯组造型，让新车显得更加精致时尚，并由一条LED灯带连通；前杠两侧隐藏式X造型的LED灯组，与保时捷的灯组有几分相似。

车辆侧面线条的设计延续了第八代高尔夫的走势，在细节方面，车侧带有黑色运动包围侧裙，GTI专属铭牌。值得注意的是，高尔夫8 GTI所用的18英寸新造型轮圈，来自高7 GTI高性能版，标配了225 40/R18轮胎，配红色刹车卡钳。

高尔夫 · GTI使用了大众机组最新的数字化座舱设计，虽然变得简约数字化，但还是延续了传统的用车习惯；黑内饰的高尔夫 · GTI座舱，使用了10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的双联屏设计和911同款换挡拨杆。带有加热功能三辐的运动方向盘采用触摸设计，下部“GTI” 铭牌和真实缝线透露着身份，银色饰条内还用红色加以点缀。前方的液晶仪表盘设置了GTI专属布局，带有蜂窝的硕大的转速表旁还设置了涡轮压力表，让驾驶者更直观地掌握车况。

国产GTI搭载着是EA888三代的2.0T涡轮增压发动机，但在三代发动机的喷油嘴压力、米勒循环等技术则套用了evo4的特点。传动部分，匹配代号DQ381的7速湿式双离合，DQ381是DQ380在经过轴承、齿轮优化的产品，可承受 420N·m的极限扭矩，甚至首次提供了4000转原厂弹射模式。

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