≈40次保养|这个“老六”稳得很

≈40次保养|这个“老六”稳得很

中企诚谊留学生免税车 2024.06.05

FAW-AUDI

你要放弃“40次保养”吗？

说到一汽奥迪，那在绝大多数人潜意识里，它绝对是国内老牌豪华品牌代表，起码在消费者心里，一汽奥迪身上的标签及其品牌属性和资历都算得上是佼佼者了，起码小编我是不接受反驳的。

品牌是一个概念，品牌之下的产品才是让消费者自愿掏腰包的“手段”。然而在当前燃油车和新势力针锋相对的时代，传统品牌的光辉似乎暗淡了很多，是产品力不够了吗，还是外在因素所致？姜还是老的辣这个理论，不攻自破了？

在一汽奥迪的产品线中，“456”肯定是当家三花旦车型，既然能成为当家的，那产品力自然没的说，但市场是决定一切是必然因素，在现阶段“内卷力”的冲击下，“456”的市场显然受到影响，市场“三要素”：人口、购买力和购买欲似乎都偏离了正确的“轨道”。

一些新势力品牌已经实现“弯道超车”，逼得传统车企不得不考虑如何应对，然而消费者看似坐山观虎斗很精彩热闹，坐收渔翁之利，但实际上这里面诸如新势力品牌技术沉淀，传统经销商端强制高息贷款售车等等的问题还是蛮多的，小编只想提醒同学们，当心螳螂捕蝉黄雀在后，被隐藏的“利爪”嘎伤。

言归正传

C级标杆奥迪A6L，2024年4月，奥迪A6L销量为14750辆，在一汽奥迪销量中占比31.38%，在中大型车销量中排名第2位。而1-4月，奥迪A6L的累计销量达到59301辆，在中大型车销量排名为第1位。同时，2024年1-4月，奥迪Q5L销量为41352辆，奥迪A4L销量为35582辆

市场证明一切，为什么在内卷时代，A6L等车型依旧能够经久不衰撑起销量大旗呢？显而易见并不是靠堆叠和噱头，而是靠百年车企的历史底蕴，技术沉淀及最重要的消费者口碑，才能成为受消费者欢迎的车型。

2024款 A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型/动感型

裸车免税价36.96万

落地约38万出头

有些同学反应当地裸车低于免税价1-2万元，免税车可能没什么优势，试想一下，在内卷如此严重的当下，商家真的会赔本赚吆喝吗？深入了解就会发现，现阶段市场均必须采用5年期高息贷款形式，细算下来，5年期，总利息可高达25%，最终需要支付利息近8万元。

有人说了，我可以提前还款，且不说提前还款在部分地区是会有违约金的，即便没有，就算2年还清，需要支付的利息也有3万元了。对比免税车来说，即便市场裸车价低于免税价1-2万元，把高息贷款的利息加入市场价，再加上购置税约3万元，还是比免税价高出3-4万，以A6L小保一次1000多元计算，足以保养30-40次了，妥妥的抵个终身保养还富裕带拐弯啦。

同时，一汽奥迪定制选装装备还可同享整车折扣率，如A6L可选配16800元的奥迪高清矩阵LED大灯，留学生选装金额目前仅为12936元，立省近4000元。一汽奥迪旗下各个车型可提供超100000种个性化选装搭配，从内到外都由你定义，花最少的钱，打造属于你的专属座驾。